Autoridades de Pittsburgh anunciaram pausa indefinida para e

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As operações de scooters elétricas em Pittsburgh estão em pausa por tempo indeterminado, disseram autoridades municipais na sexta-feira.

O anúncio ocorreu no momento em que autoridades do Departamento de Mobilidade e Infraestrutura da cidade anunciaram a conclusão da fase piloto de dois anos do programa Move PGH, que as autoridades municipais disseram incluir mais de 1 milhão de viagens em e-scooters.

As e-scooters de Pittsburgh, operadas pela Spin, marcaram a primeira vez que esse meio de transporte foi autorizado na Pensilvânia. Eles foram apresentados em julho de 2021 como um piloto de dois anos na cidade, que agora está terminando.

As autoridades municipais disseram que o estado continua a trabalhar no “complicado processo legislativo em torno das e-scooters” em meio às negociações orçamentárias. Sem qualquer autorização estadual adicional, as e-scooters não poderão mais operar na cidade no final do programa piloto.

A partir de segunda-feira, as e-scooters Spin não funcionarão na cidade, disseram as autoridades. A frota será retirada da faixa de domínio público nas próximas semanas.

As autoridades municipais disseram que continuarão trabalhando com os legisladores estaduais para reautorizar as scooters.

Outros meios de transporte incluídos no âmbito mais amplo do Move PGH – incluindo compartilhamento de bicicletas POGOH, compartilhamento de carros Zipcar e trânsito regional de Pittsburgh – continuarão operando ininterruptamente. Espera-se que a DOMI divulgue um relatório de avaliação completo sobre o programa piloto Move PGH ainda neste verão.

Os residentes de Pittsburgh expressaram respostas variadas às e-scooters, que foram vistas por alguns como uma alternativa de transporte conveniente e por outros como um incômodo porque as scooters frequentemente bloqueavam calçadas e vagas de estacionamento.

Um estudo divulgado pela Spin mostrou que 48% dos passageiros da Spin usam as scooters para a comunidade, 45% as usam para encontrar familiares ou amigos, 23% as usam para jantar fora e fazer compras e 19% as usam para realizar tarefas essenciais.

Durante uma audiência pública em Abril perante a Câmara Municipal sobre o tema, as autoridades disseram que mais de 200 mil pessoas usaram as scooters e cerca de metade dos utilizadores relataram não ter acesso regular a um carro.

Em abril, houve 37 feridos e nenhuma morte em scooters relatada em Pittsburgh.

• Público avalia o serviço de compartilhamento de scooters elétricos Spin de Pittsburgh• Estudo da Spin mostra que passageiros e passageiros de baixa renda são os que mais usam e-scooters• Frota de scooters elétricos lança programa Move PGH para ampliar a mobilidade na cidade

Julia Felton é redatora da equipe do Tribune-Review. Você pode entrar em contato com Julia por e-mail em [email protected] ou via Twitter.

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