E

Nos últimos anos assistimos a um aumento dramático na popularidade das bicicletas eléctricas em todo o país, e há um conjunto crescente de evidências de que o movimento começou a criar raízes em Columbus.

As vendas de bicicletas elétricas nos EUA aumentaram 39% em 2021 em comparação com 2020, de acordo com o NPD Group, superando o que tinham sido anos de crescimento constante, mesmo antes do boom das bicicletas relacionado com a pandemia que levou ao aumento da procura por novas bicicletas em todos os países. categorias. Outro relatório estima o número total de e-bikes vendidas em 2021 em 880.000, o que significa que mais bicicletas elétricas foram vendidas nos EUA no ano passado do que carros elétricos.

A Columbus Underground procurou várias lojas locais que vendem bicicletas elétricas para tentar entender a tendência local.

A Pedego Electric Bikes foi inaugurada em Powell em abril, e os negócios até agora “superaram nossas expectativas”, disse o proprietário Scott Seneff.

“Existem mais de 200 revendedores de bicicletas elétricas Pedego no país e nossa loja Powell terminou entre as 10 primeiras em vendas de bicicletas elétricas todos os meses, terminando até em primeiro lugar em junho”, acrescentou. “No momento, estamos procurando locais para abrir nossa segunda loja com base no entusiasmo da região pelas bicicletas.”

Tom Bennett abriu a Orbit City Bikes apenas para bicicletas elétricas em Clintonville em 2014, muito antes da recente onda de interesse na tecnologia. Ele disse que acha que as e-bikes estão começando a se popularizar em Columbus e que notou um aumento, em particular, no número de famílias que vêm comprar bicicletas elétricas de carga, que podem ser equipadas para transportar todos os tipos de coisas. (incluindo crianças).

Outras lojas da área, muitas das quais vendem bicicletas elétricas e bicicletas normais, também notaram um aumento na procura.

“Quando inauguramos, há cinco anos, vimos muito pouco interesse em e-bikes, apesar de meus colegas nas costas leste e oeste dizerem que elas estavam vendendo bem”, disse John Robinson, proprietário da Johnny Velo Bikes em Clintonville. “Hoje, recebemos de 10 a 20 solicitações por semana.”

“Vendemos bicicletas elétricas há cerca de 10 anos e, eu diria, um sucesso mínimo nos primeiros anos”, disse Brody Wakefield, diretor de operações de loja da Roll: Bicycle Company. “Desde que a pandemia surgiu, e no último ano e meio, vimos essas vendas crescerem significativamente, especialmente apenas neste último ano.”

Embora existam muitos estilos e designs diferentes, a coisa mais básica a saber sobre as bicicletas elétricas é que a maioria vem equipada com uma bateria recarregável que fornece um impulso ativado pelo pedal (conhecido como sistema de assistência ao pedal). Isso significa que o motor entra em ação quando você está pedalando, tornando mais fácil subir colinas, transportar cargas mais pesadas, sair de uma parada e, geralmente, manter uma velocidade de ciclismo mais rápida do que em uma bicicleta comum.

Algumas e-bikes também possuem um acelerador no guidão, que você pode girar ou pressionar para fazer a bicicleta andar sem pedalar.

A maioria dos estados – incluindo Ohio – agora possui leis que reconhecem três classes distintas de e-bikes:

A lei trata as e-bikes Classe 1 e Classe 2 como bicicletas normais em termos de onde elas podem circular (elas são permitidas em ciclovias e em vias de uso compartilhado, por exemplo), mas as e-bikes Classe 3 podem ser restritas de áreas de velocidade mais lenta, como caminhos.

Pessoas que não estão familiarizadas com bicicletas elétricas costumam fazer alguma versão desta pergunta: 'Se você anda de bicicleta para fazer exercícios, por que mudaria para uma bicicleta elétrica e faria menos exercícios?' Os proprietários de bicicletas elétricas – que tendem a ser promotores entusiasmados das suas compras – respondem com uma série de respostas:

Quem usa e-bikes no transporte diário afirma que elas oferecem um treino menos intenso (que não exige banho depois); especialmente em climas quentes ou em percursos com muitas subidas e descidas. Em termos de esforço físico, mesmo um longo trajeto para o trabalho acaba parecendo mais uma caminhada do que uma corrida, dizem.

Outros dizem que as e-bikes permitem que eles voltem a andar de bicicleta depois que uma lesão ou condição crônica tornou desconfortável ou impossível andar de bicicleta normal.