Revisão do Unagi Model One Voyager: a scooter Last Mile

Julian Chokkatu

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8/10

Eu me diverti muito testando a nova scooter elétrica da Unagi, a Model One Voyager, uma continuação do Model One original da empresa de 2019. A maioria das scooters elétricas que acabo testando são volumosas e grandes, por isso é sempre refrescante quando chega algo superleve que posso descer meu estreito lance de escadas sem suar a camisa.

Sério, o Model One Voyager parece caber no bolso. É tão fácil de operar, dobrar e transportar que parece que todo mundo deveria ter um pouco de Unagi guardado em um armário para aqueles dias em que você realmente não quer caminhar 15 minutos até a estação de trem mais próxima.

Desembalar e configurar a Voyager é simples, e a scooter é emparelhada rapidamente com o aplicativo Unagi (Android, iOS). É um dos aplicativos escooter mais elegantes que já usei, embora seja bastante básico. Não há configurações de velocidade personalizáveis ​​e você não pode ajustar a aceleração ou algo parecido.

Em vez disso, você pode alternar entre motor duplo e motor único, escolher uma configuração de velocidade, ligar o farol e travar a scooter. (Você também pode acessar muitas dessas configurações no visor da scooter.) Gosto que você possa inserir seu peso e altura para obter uma medida precisa de quantos quilômetros a mais você pode percorrer antes que a bateria acabe. É definitivamente mais preciso do que o sugerido sem conhecer essa informação. Minha única reclamação é que é impossível descobrir como desemparelhar a scooter quando você deseja emparelhá-la com outro dispositivo.

A Voyager tem uma dobradiça de aço inoxidável na parte inferior da haste que você pode empurrar para baixo com um clique para dobrá-la. Abaixe o tubo de fibra de carbono e ele se encaixará no lugar para ficar paralelo ao deck. É sem dúvida o melhor sistema de dobramento que já usei em uma scooter e é igualmente fácil de desdobrar. A scooter pesa cerca de 30 libras, então basta pegar a haste e sair trotando! É muito leve, graças a uma mistura de materiais que inclui magnésio, alumínio e fibra de carbono, e como o deck e o guidão não são muito longos, eles não ficam presos nos trilhos nem batem nas paredes enquanto você o carrega.

Como alguém que tem 6'4 ", o guidão é um pouco baixo para mim, mas é administrável. Não espere montar um telefone nele, pois não há muito espaço. O deck da scooter também é relativamente curto, então eu poderia ' Não coloco confortavelmente um pé atrás do outro. Mas a vantagem de ter um veículo tão compacto e leve suprime essas deficiências. É muito mais fácil carregá-lo dentro de uma loja ou cafeteria sem o risco de tombar uma jarra de leite (sim, isso aconteceu uma vez). Consegui colocá-lo embaixo do meu assento no metrô e ele quase não ocupava espaço quando eu estava subindo em um elevador lotado. É muito menos complicado de manobrar do que a maioria das outras scooters.

Unagi Modelo Um Voyager

Avaliação: 8/10

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Há um controle de polegar em cada guidão; o da direita é para aceleração e o da esquerda é para freio. Ambos respondem e você pode ser preciso para obter o nível de aceleração ou potência de frenagem necessário no momento. Nunca tive problemas para parar rapidamente com os freios eletrônicos duplos, embora você possa pisar no para-lama traseiro para obter poder de parada extra. (A esse preço, eu ainda esperaria freios a disco.)

Acima desses controles de polegar estão pequenos botões amarelos – aperte o da esquerda e seus ouvidos serão tratados com o que é sem dúvida a buzina mais inútil. É só que... não é o tipo de som estridente que você deseja. Ninguém se assusta ao ouvir isso (acredite, já experimentei isso em pedestres e carros na ciclovia e ninguém pisca). Soa como os bipes e boops comuns de uma scooter e não como um alarme de “SAIA DO CAMINHO”. É facilmente abafado pela agitação da cidade.