Revisão do Lectric XP Lite: mais fino, mais leve, irritante

Julian Chokkatu

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6/10

A versão “Lite” de um produto geralmente significa que ele é menor, de alguma forma. Tem menos recursos, ou talvez seja menor, e quase sempre tem um preço mais barato. Isso é exatamente o que você obtém com o Lectric XP Lite em comparação com o Lectric XP da Lectric Ebikes do Arizona.

A Lectric XP original foi uma das primeiras bicicletas elétricas dobráveis ​​que experimentei, em 2020. O modelo Lite da empresa reduz a bicicleta elétrica com pneus grossos de várias maneiras - talvez de muitas maneiras e, infelizmente, mantém muitos dos estranhos peculiaridades que eu não gostei. No entanto, o preço já era palatável em US$ 999. Por US$ 799 para o XP Lite, ainda há um bom valor aqui.

A Lectric XP Lite é uma bicicleta elétrica direta ao consumidor, portanto, fora da caixa, não há muito o que fazer para configurá-la e colocá-la em funcionamento - você não precisa aprender como instalar uma roda de bicicleta . Basta prender o guidão e você estará pronto para prosseguir. (Você precisará de sua própria campainha, mas o Lectric inclui uma luz dianteira e traseira.) Devo observar que na minha unidade, um dos pedais estava ligeiramente torto e continuava roçando o quadro enquanto eu andava. Dobrei-o de volta no lugar, mas você pode querer verificar o seu.

Você pode fazer ajustes no espigão e no guidão de acordo com sua altura e, como uma pessoa de 1,80m, não tive nenhum problema aqui. O guidão ficou alto o suficiente para ser alcançado confortavelmente, embora eu deva mencionar que o selim em si não é o mais confortável depois de longos passeios; shorts acolchoados podem ser adequados, ou você pode trocar o assento por algo mais bonito. (A Lectric tem um “pacote de conforto” que você pode adicionar para atualizar para um assento diferente e um espigão com suspensão.)

Lectric tecnicamente tem uma versão 3.0 de seu Lectric XP original que ainda não tirei da caixa, mas o Lite difere dele em vários aspectos. Ele tem um motor de 300 W em oposição aos 500 W do XP. A bateria é menor, os rotores dos freios são menores, não há suspensão embutida, os pneus não são tão grossos e não tem para-lamas nem rack traseiro. Para mim, as maiores mudanças são o peso – são 46 libras em vez de 64 no XP – e é de velocidade única, então você não precisa se preocupar em mudar de marcha.

É definitivamente mais fácil carregar o XP Lite do que o XP original, mas não é divertido. Em primeiro lugar, o processo de dobrar e desdobrar é tão irritante como sempre. Você só precisa desfazer uma trava e dobrar a metade frontal para trás, mas o mecanismo é tão rígido que exige muito esforço para dobrar essa coisa. É quase como dobrar metal. Você também deve manter uma parte da bicicleta levantada do chão para dobrá-la.

Lectric XP Lite

Avaliação: 6/10

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Depois de dobrado, não é confortável de transportar; as rodas não ficam fechadas juntas (ao contrário do Montague M-E1) e a alça é pequena, então meus dedos batem contra a estrutura de metal. Uau. É ótimo poder dobrar esta bicicleta elétrica e guardá-la na minha sala de estar, mas gostaria que fosse mais fácil de gerenciar.

Você pode remover a bateria do Lectric XP Lite quando ela estiver dobrada, o que é uma boa vantagem se você não quiser carregar a bicicleta dentro. Embora você possa carregar o XP Lite sem remover a bateria, a porta de carregamento fica frustrantemente na parte interna da estrutura quando dobrada e é bem ajustada para encaixar o carregador na porta. Você tem que abrir um pouco a bicicleta elétrica para abrir espaço, o que parece uma falha boba de design.

A empresa ainda possui uma chave física que você precisa inserir na parte inferior da bicicleta para ligar a bateria, mas você liga a ebike com o botão liga / desliga no guidão. Não me importo de ter uma chave - isso me faz sentir como se estivesse prestes a acelerar uma motocicleta, como o Capitão América - só que não é legal procurar o local para inserir a chave, curvado e olhando para a parte de baixo do quadro como uma espécie de duende de rua.