Conselho de Somerset apóia apelos para legalizar e

O Conselho de SOMERSET instou o governo a legalizar as e-scooters à medida que se aproxima o fim de um julgamento prolongado.

As scooters elétricas, que atualmente não são legais na via pública, foram testadas em várias cidades de Somerset desde o final de 2020 em resposta à pandemia do coronavírus e às mudanças climáticas.

O julgamento foi prorrogado inúmeras vezes para permitir que o Departamento de Transportes (DfT) recolhesse o máximo de dados possível antes de introduzir legislação para clarificar o seu estatuto jurídico.

O Conselho de Somerset assinou agora uma carta aberta ao primeiro-ministro Rishi Sunak, apelando a ações urgentes para evitar que centenas de milhares de veículos inutilizáveis ​​sejam deixados nas ruas do Reino Unido quando os testes terminarem em maio de 2024.

Atualmente, as scooters elétricas para aluguel estão disponíveis apenas por meio de testes governamentais em cerca de 23 vilas e cidades da Inglaterra; é ilegal usar e-scooters particulares em vias públicas.

Os testes estão atualmente em andamento em Minehead, Taunton e Yeovil, na área do Conselho de Somerset, com testes separados também ocorrendo em Bath e Bristol.

Chard e Crewkerne faziam parte do teste inicial, mas retiraram-se do processo no final de 2021 depois que questões de segurança foram levantadas.

O Reino Unido é o único país desenvolvido sem e-scooters permanentemente legais ou planos comprometidos para legalizar os veículos.

O conselho é um dos mais de 50 signatários de uma carta aberta ao primeiro-ministro, instando ele e o secretário de transportes, Mark Harper MP, a aprovar legislação para criar uma nova classe de veículos leves motorizados que tornaria as scooters elétricas legais.

Os outros signatários incluem a Campanha por Melhores Transportes, a instituição de caridade para pedestres e ciclistas Sustrans e as operadoras de scooters eletrônicas Zipp e Zwings.

Joe Lewin, CEO da Zwings, que também assinou a carta aberta ao Sr. Sunak. (Imagem: Zwings)

A carta afirma: “Atualmente, os testes com scooters elétricas devem terminar depois de maio de 2024. Esses testes estão enraizados nos sistemas de transporte locais, permitindo que milhares de pessoas cheguem ao trabalho e ao ensino superior e façam outras tarefas.

“No entanto, não há certeza sobre estes testes depois da primavera do próximo ano, nem a capacidade de outras vilas ou cidades introduzirem estes serviços.

“Esta falta de certeza, combinada com o facto de cerca de 750.000 e-scooters privadas e não regulamentadas estarem nas estradas do Reino Unido, sublinha a importância da legislação sobre e-scooters ser incluída no Discurso do Rei deste ano.

“Outra extensão para e-scooters compartilhadas não abrange e-scooters privadas. É improvável que esses veículos particulares sejam submetidos a manutenção regular por profissionais treinados ou tenham recursos de segurança exigidos pelo governo.

“As e-scooters privadas podem causar preocupação aos utentes da estrada, especialmente às pessoas com deficiência, além de serem potencialmente inseguras para os condutores; no entanto, é aqui que a legislação e a regulamentação podem fazer uma diferença positiva.”

A legislação deverá criar uma nova categoria de veículos leves com emissão zero para regular melhor as scooters elétricas, esclarecendo questões relacionadas a seguros, padrões de veículos e requisitos do usuário (como impostos rodoviários).

Uma pesquisa realizada pela operadora de scooters eletrônicas Voi descobriu que mais de 80 por cento do público em geral apoia novas medidas regulatórias para e-scooters - e mais 70 por cento querem que elas sejam introduzidas antes das próximas eleições gerais, que devem ser realizadas até janeiro de 2025.

Dos 2.000 entrevistados com idades entre 18 e 64 anos, quase 60 por cento das pessoas foram “muito favoráveis” ou “bastante favoráveis” às novas medidas para regular o uso de e-scooters – o que sobe para 81 por cento quando “Não sei ' ou respostas 'neutras' são removidas.

Apenas 14,2 por cento “não apoiaram” ou “não apoiaram muito” as novas medidas propostas pelo governo.

O inquérito também concluiu que 72,7 por cento das pessoas pensam que os novos regulamentos deveriam ser introduzidos antes das próximas eleições gerais, contra 13,3 por cento que discordavam.

O apoio à regulamentação foi claro em todas as faixas etárias, com 68 por cento das pessoas com idades compreendidas entre os 18 e os 39 anos e 77 por cento das pessoas com mais de 40 anos a concordarem que a legislação deveria ser introduzida antes das próximas eleições gerais.