Mycle compacto dobrável e

Gareth Butterfield leva um Mycle Compact para o interior da Grã-Bretanha para pedalar no verão

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Do sublime ao ridículo, testei muitas e-bikes ao longo dos anos. Eu andei em monstros de suspensão total, andei pela cidade em bicicletas suburbanas e monstruei as colinas do Peak District em híbridos poderosos. Mas para me locomover no dia a dia costumo sempre subir em uma bicicleta dobrável.

Para que uma bicicleta dobrável tenha sucesso, ela precisa ser fácil de montar e desmontar, confortável e estável para pedalar e tão leve quanto possível. E leveza não é algo pelo qual as e-bikes são conhecidas.

Mas há alguns que vale a pena considerar, porque se você aguenta um volume de cerca de 17 kg, existem algumas opções fortes.

A bicicleta da minha frota que é mais utilizada é a Brompton Electric C-Line, facilmente uma das bicicletas dobráveis ​​mais compactas do mercado, e fica logo acima da marca de 17,4 kg - por isso é bastante leve.

Mas quando o pessoal simpático da Mycle, uma marca britânica que constrói à mão uma gama de e-bikes realmente adoráveis, se ofereceu para me emprestar a sua bicicleta dobrável compacta, percebi imediatamente que ela pesa quase o mesmo que uma Brompton Electric, mas custa um terço do preço. Além do mais, Mycle diz que o Compact pode ser dobrado em 10 segundos. Brompton calcula 20 segundos para suas bicicletas. Isso pode ser interessante.

Em primeiro lugar, permitam-me apresentar o Pacto e os seus destaques. Escolha a cor certa e custará apenas £ 999. Isso lhe dará uma estrutura de alumínio resistente, um motor de 250 W montado na parte traseira e uma bateria de 6,4Ah montada no tubo do assento.

Ele vem com guarda-lamas, rack e luz dianteira como padrão, há um cassete e desviador Shimano de sete marchas, o alcance é considerado bom para até 50 km e roda com rodas e pneus de 20 "de qualidade.

Há outras vantagens também, como punhos e selim de couro sintético, uma porta USB, cinco configurações de energia em um display digital e freios a disco mecânicos.

De imediato, o Mycle tem uma clara vantagem sobre o Brompton. Essas rodas de 20 "são 4" maiores que a Brompton, o que proporciona um passeio muito mais estável. Um Brompton não é de forma alguma instável, mas o Mycle instantaneamente parece mais flexível e seguro em superfícies acidentadas.

Ele também parece mais potente, e o motor de tração traseira é uma forma de propulsão muito melhor do que a tração dianteira de Bromton, especialmente em baixas velocidades.

Os pneus maiores e mais largos também absorvem um pouco melhor os solavancos, o que é melhor para a minha trilha local. Ele também absorve melhor os buracos, caso você tenha o azar de acertar um.

Há outras coisas que gosto no Mycle. Gosto de sua sutileza. A bateria escondida no tubo do poste marítimo é um golpe de gênio, dá à bicicleta um perfil bonito e limpo, e o pequeno motor escondido atrás do cassete significa que você pode até fazer as pessoas pensarem que você está em uma bicicleta convencional.

O mecanismo dobrável parece muito robusto. Não consigo imaginar que algum dia conseguirei reduzir o processo aos 10 segundos reivindicados, mas é um processo muito fácil. Um poderoso ímã mantém tudo fechado, o que é muito simples, e eu adoro a adição elegante dos pedais dobráveis ​​Wellgo, que realmente emagrecem a bicicleta quando você está pronto para dobrá-la ou guardá-la.

Na verdade, há muito pouco o que não gostar no Mycle. Ele anda bem, carrega rapidamente, a bateria oferece confortavelmente cerca de 32 quilômetros, dependendo dos gradientes, e há uma sensação adorável e de qualidade nisso.

Achei um pouco complicado colocar o carregador na tomada, fica embaixo do assento, na parte superior do espigão / bateria. Talvez eu ficasse mais rápido com a prática, mas não é o lugar mais fácil de acessar, mesmo com meus dedos finos.

Os freios a disco operados por cabo também são algo decepcionante de se ver. Os freios hidráulicos são muito melhores e não são significativamente mais caros.